群众高尔夫敞篷轿跑车试驾 趣味不封顶

  笔者在这里也懒得故作儒雅给各位灌注“敞篷是一种情绪”的假模假式理论，由于笔者也敢按着自己左胸对咱们说，凡是开过敞篷车后，你100%会喜爱这种车型。带天窗的硬顶车在你眼中直接沦为“为那些不自觉的烟民预备的车子”，即便是具有全景天窗的轿车，在你开过敞篷车后也登时觉得了无生趣。

  一副好容貌，一副好底盘，加上不错的动力输出，驾驭敞篷高尔夫简直只和吃苦挂钩。试驾当天算不得艳阳高照，但经不住长时间晒着。在闭篷穿越近距离高速公路之后，咱们驱车来到乡下郊野，一时振奋的我忽然失忆，找不到敞开软顶的开关在哪儿了......长时间坐在工作的当地写稿的笔者总算能借此体会良机为自己后脑勺除除霉。

  动力总成和底盘规划早已众所周知，在此也不过多论述。需求指出的是，本次群众宣告上市的两款车型均搭载了1.4TSI机械增压+涡轮增压直喷引擎，这是2005年群众推出的双增压技能高效引擎，尽管排量只要1.4L，但118kW的上限功率马上为其争回体面。

  在来回100多公里的时间短试驾过程中，最惋惜的事莫过于没有条件拍摄到驾驭者以敞篷姿势徜徉在阳光之中的相片。城市路段社会车辆过多，而高速路段车速过快，并且阳光较为激烈，不适合开篷。好容易来到乡下路段，绿树红花盘绕，一切车辆帆布顶齐开，局面甚为壮丽，可路况又窄又波动......

  安稳的底盘设定让敞篷高尔夫从容应对各种路途，本次试驾特意挑选了带有波动特性的乡下公路，就为了让驾驭者体会到其底盘极富魅力的“耐性”。德国群众原汁原味的控制感触是高尔夫全系车型的卖点，敞篷版高尔夫天然也是功力深沉，整车承继了本代高尔夫舒适与控制兼具的优秀品德，加之可随时掀开的软顶，此车满足挑选它的车主们好好得瑟上2年了。

  群众之所以勇于把任何新车型投放到国内市场，除了“有枣儿没枣儿都得捅两杆子”的心态，更深层的原因首要在于群众很清楚哪怕新车不热销也不会导致亏本，这也是高尔夫敞篷版之所以敢如此定价的底气地点。这款车既经典，本质也还不低，但终归是要和价格联络在一起评判，从客观事实动身，高配车型挨近40万的价格的确显得诚心不行，喜爱这款车的人真的有许多其他挑选。（摄/图/文:大毛）